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这两件鸡毛蒜皮的小事,可能会让你把命丢了

发布者: 摩旅指南 | 发布时间: 2017-9-8 10:49| 查看数: 4666| 评论数: 4|帖子模式

在我们摩旅途中,能遇到各种问题,不过今天要说的不多,只有两点:一是下雨,二是扎胎。


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这两点看似都是鸡毛蒜皮的小事,经常被遗忘,假如是在城市中遇到还好,万一在人迹罕至的地方出现问题,严重点说,把命丢了也是很有可能的。


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先说下雨,人骑着摩托跑在路上和走在路上不一样,下雨时走在路上顶块纸板都能抵挡一阵,但骑车有速度的加持,雨水会被动地往一切没有密封好的地方钻,没有雨具跑不了几公里,你的衣服就湿得透透的。


况且下雨时气温会骤降,人体很容易出现失温现象,衣服湿透是很难恢复体温的。长时间处于失温状态,人体会出现发抖、意识模糊、反应力下降等情况,严重影响骑行安全。


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跑长途应该根据天气预报和当地气候特性,把雨具放在合理的地方,假如天气预报未来一天阳光明媚,你可以把雨具放在箱子或背包底部,把一些常用的东西放在方便拿取的地方;但如果明确未来一天会有下雨的可能性,一定要把雨具放在最方便拿取的位置,因为下雨很多都是瞬间的,没有迅速的把雨具穿戴好,衣服很快就会被打湿,这时候即使再穿上雨具也极为不舒服,也会出现失温的现象。


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骑行雨具包括:雨衣、雨裤、防雨手套、雨鞋套,另外还有一些装备也能为雨天骑行带来帮助,比如电加热手把、头盔防雾贴膜、背包防雨罩、荧光背心等。


当然这些装备也是可以用别的办法替代的。常见的冲锋衣有防雨保温的作用,可以替代雨衣,另外塑料袋和一些计生用品也是非常有用的东西,包在手脚或电子设备上也能达到很好的防雨效果。


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再来说一下扎胎,扎胎这件事是完全无法预料的。也许在城市中骑行都没有遇到过,偏偏走到野外会遇到,这都是很有可能的。一旦扎胎你将寸步难行。摩托扎胎还不像汽车,汽车通常都会有备胎,即使没有备胎,大不了牺牲一条轮胎一个轮毂,车子慢慢的还是可以动的,总能坚持到补给站。

但是摩托轮胎没气的话,你骑上去根本没法控制它,即使能慢慢的走,对人体能消耗也是非常大的,而且危险的很。如果是推车前进,那你就更不要想了,摩托加上装备动不动就四五百斤,再加上轮胎没有气,推一公里就足够让你浑身酸爽。

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所以出行必须携带补胎用具,一队人出行带一套补胎工具完全足以,因为这种悲催的事不会每个人都会遇到,通常一套补胎工具能用十几次,十辆车的万里长途也基本够用了。还需要注意的是,真空胎和内胎修补完全是两码事,各自的补胎用具不同,要根据车胎类型选择。

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补胎用具分为真空胎专用和内胎专用,当然气筒或电气泵是一定要有的,此外,真空胎还包括:补胎胶条、自补液、补胎枪等,通常较小的孔洞用自补液就能搞定,通常轮胎打满气可以坚持三小时以上,用自补液完全没问题,如果坚持不到一小时,那自补液对他就没办法了,需要胶条或子弹胶了。

还有要注意的是,如果距离补给站不远,尽量坚持到补给站采用内补,毕竟内补对轮胎是伤害要小得多。

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最后说一下内胎的修补,这需要你有较强的操作能力。主要用具包括:撬棍、锉刀、贴片、冷补胶等,修补的方法点这里复习,今天先说到这里,欢迎大家继续关注。

最新评论

哈雷v2跳舞者 发表于 2017-9-9 07:02
<<这两件鸡毛蒜皮的小事,可能会让你把命丢了>>&nbsp;&nbsp;&nbsp;帖子标题的标题还可以&nbsp;&nbsp;
花前明月午夜 发表于 2017-9-11 10:46
摩旅指南&nbsp;,<<这两件鸡毛蒜皮的小事,可能会让你把命丢了>>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;你这是原创吗&nbsp;&nbsp;
736496639 发表于 2017-10-18 09:37
新手长途应该学习!
_D95hh 发表于 2017-11-4 10:02
736496639 发表于 2017-10-18 09:37
新手长途应该学习!

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